Код ТН ВЭД
8703231940
Демо-версия
Прочие новые транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием (ТН ВЭД 8703231940) — импорт в Россию, I квартал 2025
Внешнеторговая статистика · 01.01.2025 – 31.03.2025
Что включено: поставки между Россией и международными компаниями
Что не включено: торговля со странами ЕАЭС (Беларусь, Казахстан, Армения, Кыргызстан)
Демо-версия отчёта. Числовые данные частично скрыты. Точные суммы и ИИ-аналитика — в полном отчёте.
Полный отчёт содержит: 8 импортёров, 15 производителей, 2 страны происхождения.
Обзор
Резюме
Картина рынка за 30 секунд.
Рынок по коду — концентрированный: менее 10 импортёров, более 100 поставок.
Основная страна происхождения — Китай.
Точные доли топ-компаний, средние объёмы поставок и динамика — в полном отчёте.
более 100
Поставок
менее 10
Импортёров
около $89 млн
Стоимость, USD
9+ млн кг
Вес нетто
$9.52
Типичная цена (медиана), /кг
ИИ-аналитика: Резюме рынка
Автоматический обзор рынка, ключевые тренды и выводы по данным периода.
Доступно в полном отчёте.
Товар
Описание и тарифные данные
Виды товара (по описанию поставок)
| Описание товара | Поставок | Доля | Вес нетто, кг |
|---|
| Новый легковой автомобиль марка: CHERY, модель: TIGGO7 L, модификация: T32DPL4BL51E126T, комплектация: 1.6T DCT ULTRA, г/в: 29.10.2024, тип дв.: бензиновый, об.: 1598СМ3, мощ.: 110КВТ/150Л.С… |
🔒 |
14.7% |
🔒 |
| Новый легковой автомобиль марка: CHERY, модель: TIGGO7 L, модификация: T32DPL4BL51E126T, комплектация: 1.6T DCT PRIME, г/в: 31.10.2024, тип дв.: бензиновый, об.: 1598СМ3, мощ.: 110КВТ/150Л.С… |
🔒 |
12.7% |
🔒 |
| Новый легковой автомобиль марка: CHERY, модель: TIGGO7 L, модификация: T32DPL4GL52E124T, комплектация: 1.6T DCT ULTRA 4WD, г/в: 30.10.2024, тип дв.: бензиновый, об.: 1598СМ3, мощ.: 110КВТ/150Л.С… |
🔒 |
12.7% |
🔒 |
| Новый легковой автомобиль марка: CHERY, модель: TIGGO7 L, модификация: T32DPL4GL52E124T, комплектация: 1.6T DCT ULTRA 4WD, г/в: 31.10.2024, тип дв.: бензиновый, об.: 1598СМ3, мощ.: 110КВТ/150Л.С… |
🔒 |
11.8% |
🔒 |
| Новый легковой автомобиль марка: CHERY, модель: TIGGO7 L, модификация: T32DPL4BL51E126T, комплектация: 1.6T DCT PRIME, г/в: 30.10.2024, тип дв.: бензиновый, об.: 1598СМ3, мощ.: 110КВТ/150Л.С… |
🔒 |
11.8% |
🔒 |
География
Страны происхождения и отправления
ИИ-аналитика: Анализ географии
Детальный разбор стран-поставщиков, доли и тренды. Доступно в полном отчёте.
Страны происхождения — топ-2
Страны отправления — топ-2
| Страна | Доля |
|---|
| Китай |
82.4% |
| Россия |
17.6% |
Предложение
Производители и торговые марки
Производители — 15 уникальных
| # | Производитель | Страна | Поставок | Доля | Цена /кг 🔒 |
|---|
| 1 |
|
Китай |
🔒 |
76.5% |
🔒 |
| 2 |
|
Россия |
🔒 |
5.9% |
🔒 |
| 3 |
|
Китай |
🔒 |
3.9% |
🔒 |
| 4 |
|
Россия |
🔒 |
3.9% |
🔒 |
| 5 |
|
Россия |
🔒 |
2.9% |
🔒 |
| 6 |
АО "КАЛИНИНГРАДСКАЯ АВТОИНДУСТРИЯ" |
Россия |
3 |
2.9% |
🔒 |
| 7 |
АО АВТОВАЗ |
Россия |
2 |
2.0% |
🔒 |
| 8 |
ООО "АВТОТОР-БАЛТПРОМ" |
Россия |
2 |
2.0% |
🔒 |
Строки 6–8 — образец из полного списка. Цена /кг по всем — в отчёте.
Торговые марки — топ из отчёта · указана у 88.2% поставок
-
CHERY
39.2%
-
OMODA
21.6%
-
JETOUR
12.7%
-
EXEED LX
7.8%
-
BAIC
5.9%
-
SOUEAST
2.9%
-
KAIYI
2.9%
-
KIA
2.9%
-
LADA
2.0%
-
SWM
2.0%
Покупатели
Импортёры — 8 компаний
| # | Наименование | ИНН 🔒 | Поставок | Доля | Стоимость | Профиль |
|---|
| 1 |
|
🔒 |
🔒 |
66.7% |
🔒 |
🔒 |
| 2 |
|
🔒 |
🔒 |
13.7% |
🔒 |
🔒 |
| 3 |
|
🔒 |
🔒 |
5.9% |
🔒 |
🔒 |
| 4 |
|
🔒 |
🔒 |
3.9% |
🔒 |
🔒 |
| 5 |
|
🔒 |
🔒 |
2.9% |
🔒 |
🔒 |
| 6 |
ООО "ЭЛЛАДА ИНТЕРТРЕЙД" |
🔒 |
3 |
2.9% |
🔒 |
Отчёт по компании |
| 7 |
АО "АВТОВАЗ" |
🔒 |
2 |
2.0% |
🔒 |
Отчёт по компании |
| 8 |
ООО "АВТОТОР-БАЛТПРОМ" |
🔒 |
2 |
2.0% |
🔒 |
— |
Строки 6–8 — образец из полного списка: название и доля открыты, ИНН и стоимость — в отчёте.
ВЭД-профили компаний
По каждой из 8 компаний списка доступен ВЭД-профиль: проверка активности, карточка клиента для продаж (1 990 ₽), полное досье (3 900 ₽).
Структура рынка
Концентрация и сегментация импортёров
86.3%Доля топ-3
🔒Доля топ-5
🔒Доля топ-10
менее 10Всего импортёров
| Сегмент | Компаний | Для кого полезно |
|---|
| Крупные / частые (6+ поставок) | 🔒 | конкуренты, поставщики |
| Регулярные (3+ поставки) | 🔒 | продажи, логистика |
| Средние (2–5 поставок) | 🔒 | продажи |
| Разовые (1 поставка) | 🔒 | первичный поиск клиентов |
Рынок — концентрированный. Точные доли топ-компаний и сегментация по числу поставок доступны в полном отчёте. Все показатели в публичной версии приведены ориентировочно.
Поставка
Отправители (поставщики) — 8 компаний
| # | Отправитель | Поставок | Доля | Стоимость |
|---|
| 1 |
|
🔒 |
66.7% |
🔒 |
| 2 |
|
🔒 |
13.7% |
🔒 |
| 3 |
|
🔒 |
5.9% |
🔒 |
| 4 |
|
🔒 |
3.9% |
🔒 |
| 5 |
|
🔒 |
2.9% |
🔒 |
| 6 |
ООО "ЭЛЛАДА ИНТЕРТРЕЙД" |
3 |
2.9% |
🔒 |
| 7 |
ООО "АВТОТОР-БАЛТПРОМ" |
2 |
2.0% |
🔒 |
| 8 |
KESENS POWER TECHNOLOGY (JIAXING) CO LTD |
2 |
2.0% |
🔒 |
Строки 6–8 — образец из полного списка.
Логистика
Регионы, таможни и условия поставки
Регионы получателей
-
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
37.3%
-
КАЛИНИНГРАДСКАЯ ОБЛ.
18.6%
-
МОСКОВСКАЯ ОБЛ.
15.7%
-
Д. ПИКИНО
14.7%
-
КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ
3.9%
-
НИЖЕГОРОДСКАЯ ОБЛ.
2.9%
-
САМАРСКАЯ ОБЛ.
2.0%
-
МОСК ОБЛ.
2.0%
-
УГОЛЬНАЯ ГАВАНЬ
1.0%
-
КАЛУЖСКАЯ ОБЛ.
1.0%
-
ПРИМОРСКИЙ КРАЙ
1.0%
Таможни оформления и таможенные брокеры (лицензии, число поставок и доли) — в полном отчёте.
Условия поставки (Incoterms)
| Условие / Пункт поставки | Поставок | Доля |
|---|
| CIF |
🔒 |
42.2% |
| ↳ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ |
🔒 |
37.3% |
| ↳ NOVOROSSIYSK |
🔒 |
3.9% |
| ↳ KALININGRAD |
🔒 |
1.0% |
| CIP |
🔒 |
38.2% |
| ↳ DOSKINO |
🔒 |
15.7% |
| ↳ МОСКВА |
🔒 |
11.8% |
| ↳ BELY RAST |
🔒 |
2.9% |
| ↳ SELYATINO |
🔒 |
2.0% |
| ↳ KUPAVNA |
🔒 |
2.0% |
| ↳ VORSINO |
🔒 |
1.0% |
| Не указан |
🔒 |
17.6% |
| FCA |
🔒 |
2.0% |
| ↳ ЦЗЯСИН |
🔒 |
1.0% |
| ↳ JIAXING |
🔒 |
1.0% |
Цены
Ценовой анализ
ИИ-аналитика: Анализ ценовых трендов
Распределение цен, аномалии, сезонность. Доступно в полном отчёте.
Перцентили цены, USD/кг
Видны медиана и среднее. Кто возит дешевле и дороже всех (P10–P90) — в полном отчёте.
Валюта контракта
Разбивка по валютам контракта с числом поставок и долями — в полном отчёте.
Вес и упаковка
🔒Брутто, кг
🔒Нетто, кг
0.0%Упаковка
Экспорт
Экспортные поставки
менее 10Поставок
менее 10Экспортёров
🔒Стоимость
Крупнейшее направление экспорта — ОАЭ. Полные списки экспортёров, получателей, производителей и стран назначения с объёмами — в полном отчёте.
Применение
Кому полезен этот рынок
| Кому | Как использовать данные по коду |
|---|
| Поставщикам | Найти компании, которые уже импортируют товар по коду, и предложить аналоги, альтернативных производителей или лучшие условия. |
| Логистам | Выделить импортёров на FOB/EXW/FCA и ключевые пункты поставки для предложения международной доставки. |
| Таможенным представителям | Увидеть компании, регулярно оформляющие товар по коду, и предложить сопровождение ВЭД. |
| Конкурентам и аналитикам | Оценить основных игроков, доли, производителей, бренды, ценовые диапазоны и структуру рынка. |
Полные списки компаний с долями и контактными ориентирами — в полном отчёте. По российским импортёрам с ИНН доступен отдельный отчёт.
Итоги
Выводы
ИИ-аналитика: Выводы и рекомендации
Структурированные выводы по рынку: конкуренция, ценообразование, логистика, возможности.
Доступно в полном отчёте.
Данные: агрегированы по поставкам за период. Наименования компаний приведены как в первоисточнике.
Числовые показатели в публичной версии приведены ориентировочно; точные значения и ИИ-аналитика — в полном отчёте.
Методология →
Что входит в полный отчёт за 1 900 ₽
Полные данные по коду ТН ВЭД 8703231940 за I квартал 2025 — без ограничений по числу участников:
- Импортёры — полный список с ИНН и объёмами поставок
- Отправители (поставщики) — полный список с данными по поставкам
- Производители и торговые марки — с долями рынка и ценой /кг
- Страны происхождения и отправления
- Логистика — регионы получателей, таможни оформления, брокеры, Incoterms, валюта контракта
- ИИ-аналитика: резюме рынка, анализ географии, ценовые тренды, выводы
Данные агрегированы по поставкам за период. Наименования компаний приведены как в первоисточнике. Числовые показатели в публичной версии приведены ориентировочно; точные значения — в полном отчёте.